Comment changer la batterie Peugeot 2008 1 1.6 Blue HDi ?

Coupe le contact de ton véhicule, serre le frein à main, tire la poignée d’ouverture du capot et ouvre le capot.

Tu pourras ainsi visualiser la batterie qui se situe à droite du compartiment moteur.

Soulève le capot du coffret en plastique situé sur le dessus de la batterie en écartant les languettes de maintien.

A l’aide d’un cliquet et d’une douille de 10, débloque les écrous de maintien des câbles de la cosse plus (+).

Finis de les retirer à la main, puis retire les deux câbles électriques.

Retire les câbles de leurs guides.

Déclipse l’ensemble du coffret et positionne-le de manière à ce qu’il ne t’encombre pas dans ta manipulation suivante.

Soulève le cache plastique en bas à gauche pour accéder à la cosse. Soulève le loquet de maintien de cosse puis extrais la cosse.

Pour retirer le couvercle de bac à batterie, tire-le vers le haut pour le déclipser, puis vers toi pour l’extraire.

A l’aide d’un cliquet et d’une douille de 10, débloque la cosse négative et retire-la.

Le calculateur t’empêche d’accéder au système de maintien de la batterie. Tu dois donc le retirer. Pour ce faire, saisis-le à pleine main, tire vers le haut et une fois libéré, fais-le pivoter pour le placer sur le côté afin qu’il ne te gêne pas lors des manipulations suivantes.

Avec un cliquet, une grande rallonge et une douille de 10, dépose le boulon et retire la plaque de maintien de la batterie.

Ecarte l’habillage plastique de la batterie, puis retire-la.

Ponce avec du papier de verre l’intérieur des cosses pour enlever la couche d’oxydation blanche, et éviter à terme des pannes insidieuses.

Munis-toi de la nouvelle batterie. Enduis les cosses de graisse cuivrée pour améliorer le contact entre les bornes et les cosses, mais aussi limiter l’apparition d’oxydation.

Mets en place la nouvelle batterie en la plaquant bien contre son support.

Remets en place la plaque de maintien de la batterie, puis termine le serrage à l’aide du cliquet.

Remets en place le calculateur en le faisant coulisser dans ses rails. Il doit normalement être fixe et plaqué contre le bac à batterie.

Repose la cosse négative et tout en la maintenant bien enfoncée sur la borne, visse-la avec le cliquet.

Remets le couvercle de cache batterie en l’inclinant vers l’avant pour le faire rentrer puis en le basculant vers le bas pour le verrouiller.

Repose le coffret plastique en le faisant coulisser vers toi dans son emplacement.

Remets en position le premier câble.

Pense à le positionner correctement dans le guide situé sur le bac à batterie.

Le second câble est lui lié à la cosse de plus. Tu dois donc également le faire passer dans le guide avant de le fixer à la platine.

Termine en serrant à l’aide du cliquet, puis referme le couvercle.

Rebranche la cosse de plus, en faisant tout simplement basculer le capot de verrouillage vers le bas.

Opération terminée.