Pour changer les disques et plaquettes arrière de votre Qashqai 2 nous vous venons en aide. Vous avez besoin notamment de ouvrir le réservoir de liquide de frein, débloquer les vis de colonnette, retirer les plaquettes et d'autres opérations que nous vous détaillons. Vous pourrez faire ce tutoriel de 21 chapitres en 70 minutes. Munissez-vous de votre gros tournevis plat et de votre tournevis plat et c’est parti.
Choisissez une pièce compatible avec votre véhicule
Coupe le contact de ton véhicule, serre le frein à main, tire la poignée d’ouverture du capot et ouvre le capot.

Ouvre le réservoir de liquide de frein.


Afin de réaliser le changement des disques et plaquettes arrière sur ton véhicule, il est nécessaire de soulever l’arrière de celui-ci et de retirer les roues pour avoir un accès complet.






Desserre les goujons des roues arrière, soulève l’arrière de ton véhicule et pose-le sur les deux chandelles.
On te conseille tout de même vivement de visionner notre tuto “Soulever son véhicule en sécurité” avant de réaliser cette étape.
Tu peux ensuite retirer les deux roues.


N’oublie pas de les glisser sous le véhicule!

Pour les véhicules équipés d’un frein à main électrique, il est nécessaire de mettre l’étrier de freins en mode “Maintenance” à l’aide d’une valise. Pour cela, on te conseille de regarder notre vidéo “Comment mettre en mode “Maintenance” un frein à main électrique”.

Desserre l’étrier de frein.

Pour cela, munis-toi d’une clé plate de 13, ainsi qu’une clé plate de 17 et retire les vis de colonnette.


Une fois retirées, cela libère l’étrier.


Tu peux maintenant poser l’étrier.


Il est nécessaire de vérifier le coulissement des vis de colonnette ainsi que leur état et celui des caoutchoucs de protection. En cas d’usure, il est conseillé de les remplacer par des neuves.



Retire les plaquettes. Pour ce faire, fais-les coulisser en les éloignant du disque. Tu peux t’aider d’un tournevis.




Selon l’état des boulons de chape, il est nécessaire d’utiliser un marteau pour les débloquer.

A l’aide d’une clé plate de 17, desserre les vis de chape.


Retire les vis, puis dépose la chape.



A l’aide d’un embout TORX 30, débloque la vis de maintien du disque.

Puis retire-la.


Il arrive que le disque soit bloqué sur le moyeu, utilise à ce moment là un marteau pour l’extraire.

Enfin retire le disque.


Nettoie avec une brosse métallique le moyeu.


Tu peux retrouver les pièces et produits TRW utilisés dans la vidéo en lien dans la description.

Munis-toi du nouveau disque.
Avant de poser le nouveau disque, il est nécessaire de le nettoyer avec du nettoyant frein et de l’essuie-tout afin de retirer la paraffine de stockage.


Si c’est un disque peint, pose-le directement sur le moyeu de roue.
Pose le nouveau disque, et revisse la vis de fixation.


A l’aide d’une brosse métallique, nettoie les extrémités de la chape où coulissent les plaquettes.

Remonte la chape en vissant là encore dans un premier temps à la main,


et en finissant avec une clé plate de 17 pour les bloquer.


Finalise le serrage à la clé dynamométrique.


Munis-toi des nouvelles plaquettes.

Mets en place les plaques d’appui et anti-vibrations.



Insère les nouvelles plaquettes dans la chape en les clipsant.




Remets maintenant l’étrier en place

et revisse les vis de colonnette.



Finalise le serrage à la clé dynamométrique.


Tu peux maintenant réitérer l’opération de l’autre côté.
Il est maintenant nécessaire de réactiver le frein à main électrique. Pour cela, on te conseille de regarder notre vidéo “Comment mettre en mode “Maintenance” un frein à main électrique”.

Ensuite, tu pourras remettre en place les roues de ton véhicule et le reposer au sol!







Avant de redémarrer, n’oublie pas de revisser le bouchon de liquide de frein.

Attention! Avant de réutiliser ton véhicule, démarre-le, pompe sur la pédale de frein afin de rapprocher les plaquettes du disque.




Pense à adopter une conduite souple et sans freinage brusque les 50 premiers kilomètres pour ne pas glacer les plaquettes neuves.
Opération terminée.

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